タカラ マイクロゲージの北斗星を小改造してリアルＺＪのＥＦ８１で牽いてみましたが．．．
カニの機関車寄りのカプラーはマイクロトレインズのマグネティックカプラーに交換
客車間はＺＪゲージの485系のドローバー部分を切り取り移植
車高が高いのでセンターピンを削ったが、これが良くなかった。
台車が安定せず脱線続出。
動画のように、カプラーが自然開放されてしまい、ＥＦ81は単機彼方へ orz
メルクリン Ｚゲージ 鉄道模型から、鉄道や旅、写真や音楽、ワインなど私の趣味に関わることをご紹介したいと思っております。
こんばんは。
平坦なところでのカプラー自動開放はいただけませんね。
ＨＯでもよくありましたが、より小さなサイズの模型だと連結器も小さくなるので、そのあたりが悩ましいところかもしれませんね。
ファジーさん、コメントありがとうございます。
カプラーよりも台車が不安定なことが一番の原因です。
この辺りはじっくりと手をかけていこうと思います。