昨日10月30日、メルクリンＺゲージのインサイダーモデルが発表されました。
今回のモデルは、88700 BR628.2気動車/928.2制御車の2両セットです。
メルクリンのサイトには、
・nsider メンバー向けに完全に再設計されました。
・ベルアーマチュアモーター。
・進行方向を変える ウォームホワイト/レッドLEDヘッドライト。
・シャーシは金属充填プラスチック製で、本体はプラスチック製です。
・運転台設備。
・車室内照明を備えたインテリアデザインの提案。
・バッファコンデンサ内蔵。
と、解説されています。
画像をクリックしますと、フライヤーをご覧いただけます。
なかでも、フライヤーの画像や動画でのアナウンスにもありますように、運転席から客室まで遮るものなく見通せたり、制御車だけでなく動力車も室内のシートが表現されていたり、連結面の幌も再現されているという、意欲的なモデルとなっています。
私個人的には、メルクリンZゲージを始めた頃から発売されないかと、待ち望んでおりました。
足回りはエフトイズの新幹線0系走行用ユニットが指定されており、ボディと足回りの相性は良いのですが、サーフェーサーを吹いた表面処理中に破損等があり10年以上も放置中です。
このまま、お蔵入りとなるのも寂しいところです。
なお、このBR628シリーズは、オーストリアのサードパーティメーカーのSondermodellezより発売されていました。
このインサイダーモデルというのは、メルクリンのインサイダークラブの会員限定で販売されているモデルです。
今後のメルクリンの製品の方向性を探るようなアンテナモデル的な役割もあるそうです。
これまでは、かなり珍しい機関車なども発表されてきましたが、次に紹介するようなモデルも発表されるようになりました。
2022年発表のモデルは、88250 ETA150 蓄電池式軽電車とESA150制御トレーラーの2両セットです。
メルクリンのサイトには、
・コアレスモーター。
・シャーシは金属製、ボディはプラスチック製。
・LED室内照明付きの運転台のレプリカ。
・リアヘッドライトは2両連結の場合オフにすることができます。
などと解説されており、意欲的なモデルです。
2023年発表のモデルは、88820 VT 88.9 レールバス 通称：豚の鼻 です。
メルクリンのサイトには、
・まったく新しいデザイン。
・胴体のフレームと鼻先は金属製です。
・最新世代の高性能モーター。
・ヘッドライトには温白色LEDが採用されています。
・緩衝梁の正しいモデリング。
・荷物棚とアクセスはしご。
・室内照明。
などと、解説されています。
ところで、2022年発表の88250 ETA150 蓄電池式軽電車とESA150制御トレーラーセットは、今年の8月に発売になっており、私の手元にも10月の初旬に届きました。
日を改めて記事としてまとめさせていただきます。
