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1968年に建て替えられたユーストン駅


ヴァージン・トレインズがスコットランドを結ぶボンバルディア製高速電気気動車 Class 221


ヴァージン・トレインズがスコットランドを結ぶアルストム製高速電車 Class 390


高速近郊型電車 Class 350

1868年に開業したヴィクトリア朝ネオ・ゴシック建築のセント・パンクラス駅





サウスイースタン鉄道が乗り入れる東口には新しい建物


イングランド南東へ高速新線「High Speed 1」で結ぶ日立製作所が製造した高速電車 Class 395





パリを結ぶユーロスターは制限区域のためガラスで囲まれています。


青い新塗装の編成も在線しておりました。


イングランド中部を結ぶ高速電気気動車 Class 222

1852年に開業したキングス・クロス駅


右から　Virgin Trains East Coast Class 43　ヴァージン・トレインズ・イースト・コーストで運行中のHST
グレート・ノーザン鉄道 Class 365　北東イングランドを結ぶ交流電車


グランド・セントラル鉄道 Class 180　高速ディーゼルカー


ヴァージン・トレインズ・イースト・コースト運行中のInterCity 225


ハリー・ポッターのホグワーツ特急が発着する秘密の9¾番線への入り口
映画のシーンを真似て記念撮影をする観光客が多く並んでいました。

ウォータールー駅は、イングラン南西部方面への列車が発着し、イギリスで最も乗降人員が多い。
ウォータールー・メインライン駅のシンボル 大時計は、伝統的に待ち合わせの場所として親しまれています。


1994年から2007年にかけてユーロスターのターミナルだった旧ウォータールー国際駅


South West Trains Class 455　サウス・ウェスト線の通勤列車


South West Trains Class 450　サウス・ウェスト線の通勤列車


South West Trains Class 444　サウス・ウェスト線の快速列車

ヒースロー・エクスプレス Class 332 でヒースロー空港駅よりパディントン駅に到着です。
奥は、First Great Western Class 165　ファースト・グレート・ウェスタンのディーゼルカー


かつてInterCity125として名を馳せたHST（(High Speed Train）の First Great Western Class 43 が奥のホームに3本並んでおりました。
パディントン駅といえばパディントン・ベアーの銅像があるそうですが、タクシーでホテルに直行しましたので、確認できませんでした。