メルクリン Ｚゲージ 鉄道模型から、鉄道や旅、写真や音楽、ワインなど私の趣味に関わることをご紹介したいと思っております。
先日、メルクリン社から今夏の限定品 Sommer-Neuheiten 2020 が発表になりました。
Ｚゲージの新製品は
80830 Märklin Magazin Z Gauge Annual Car for 2020
81302 K.P.E.V. Provincial Railroad Freight Train Set
の2種類のみ。
一つは、毎年発表のメルクリンマガジン記念貨車ですので、実質1種類という寂しい限りです。
また、ところで、メルクリンの新製品の出荷情報が更新されております。
https://www.maerklin.de/fileadmin/media/produkte/Liefrtermine/Liefertermine_Maerklin-Neuheiten_2020-05.pdf
87297 Doppelstockwagen-Set がようやくリリース
88025 Draisine Klv 20 も来月に
しかし、88231/88232 Vectron は来年になるようです
関西を中心としたＺゲージ鉄道模型の愛好者のグループ「Baden谷九」は、新型コロナウイルス感染拡大防止のための緊急事態宣言が発令されたため、4月の月例ミーティングは中止となり、5月の月例ミーティングも津守事務所でミーティングは開催せず、Zoomを利用したオンラインのミーティングが5月16日（土）9名の参加で開催しました。
久々に顔を合わすメンバー、初対面のメンバーもあるということで、まずは自己紹介と近況報告
私は、Zoomの壁紙に、レイアウトの背景に使用している背景画像と、今年の新製品のロクハンのお召列車とKATOのレーティッシュ鉄道の食堂車を披露しました。
皆さんは、製作中のレイアウトや車両、購入予定品といったＺ談義のほか、自動車談義、外出自粛中のテレワークの実情などなど様々な話題に盛り上がりました。
昨年は事務所移転のため、オープンイベントを開催しなかったため、今年こそと会場を確保しておりましたが、新型コロナウイルスの収束が見られないなか、どのような形態で開催するか、中止するかなど意見交換を行ったほは、月例ミーティングについても、密を避けるためにも、Zoomを利用したオンラインミーティングを重ねながら、オープンイベントを如何に開催するかという方向で進めることとなり、また、オンライン飲み会も開催する予定です。
オリエント急行、ワイン樽に引き続いて購入したＺゲージ車両は、TEE Rheingold
西ドイツの特急列車の代表をする列車で、ベージュと赤の配色は、旧国鉄の特急電車の配色と似通ってます。
1986年に初めてヨーロッパを訪れた折、スイスのバーゼルから西ドイツのマンハイムまで乗車しただけに、思い入れのある列車です。
先述のカタログには、試作機E03の88541、食堂車が2両とコンパーメント車の87265、ドームカーとコンパーメント車、開放座席車の87285が掲載されております。
さて、ＺゲージのRheingold、2005年限りの限定品として発売されたばかりでしたが、ヤフーオークションで折よく出品されており、競争もなく意外と海外から輸入するの遜色のない価額で落札できました。
記事の投稿のため、久々にRheingoldのセットをクロゼットから出して、走らせてみました。
Ｚゲージを始めるにあたって、まずはカタログということで、メルクリンを取り扱っている模型店といえば、阪急百貨店だろうとあたりをつけて訪れると、立派なカタログが。さすがメルクリンだなぁと感心した次第。
この2015年版のカタログは充実しており、Ｚゲージだけで一冊。しかもハードカバーで176ページ。パーツ類を含めて295製品が掲載されており、巻末近くには、カタログに収録をされた製品を中心とした編成表も掲載されております。
このカタログは、LokShopのアーカイブでMärklin Z Jahrbuch 2005 – Bilder unter Copyright von Märklin und Lokshop eKで今でもご覧いただけます。
このカタログを買い求めた折、下記の記事に投稿したように、鉄道模型売場の店員氏より、実際のワイン樽の木を作られたワイン樽貨車があるということを教えていただき、オリエント急行に続いて、今度は海外オークションのeBayで2両のワイン樽貨車を落札しました。
2両の貨車のカタログ掲載ページは下記のとおり。
ワイン樽の木材を樽の形状に削り出しただけのもので、雑誌の記事で紹介されているＨＯゲージの貨車のように精巧なものではありませんが、手のひらの上に乗る大きさのワイン樽貨車を眺めながら、ワイングラスを傾けるのも良いかなと。
その後、このような特別なケースに入ったワイン樽貨車を入手。鉄道模型のイベントを記念して頒布されたソンダ―車両というものらしく、このほかにも、企業のノベルティとして製作されたものや、メルクリン・インサイダー会員向けのもの、メルクリン・ミュージアムで限定販売されているものがあり、ワイン樽貨車だけでなく、ワインの販売店や醸造者がノベルティとして製作されているものがあることを知り、沼にはまっていくことになろうとは、この時は予想だにしませんでした。
年月の経つのは早いもので、2005年2月にヤフーオークションでメルクリン Ｚゲージのオリエント急行のセットを落札して、15年が経とうとしてます。
相棒は、オリエント急行については、以前より関心があったらしく、模型の購入についてはスムースに。
このブログを開設したのは、翌2006年3月
Ｚゲージのオリエント急行について下記の記事を投稿したのが、2007年1月のこと。
模型を購入したものの知識も情報もなく、インターネットで検索し、かがみさんが開設しているSpur Z Roomフォーラムに参加。2005年7月に京都で開催された関西おふみにも参加し、2007年4月には、この時のメンバーが中心となって結成したBaden谷九のメンバーとなり、独り鉄道模型を楽しむだけでなく、多くの仲間たちと、鉄道模型に限らず交流を深めてまいりました。
2010年10月からは、ほぼ毎年 Baden谷九 の一員としてオープンイベントに参加し、Ｚゲージ鉄道模型を通じて、より多くの方々とも触れ合うことが出来ました。
そして、2015年9月には、ベニス シンプロン オリエント エクスプレスに相棒と乗車し、その食堂車の車内で、Ｚゲージのオリエント急行の模型を走らせることが出来たのも良い思い出です。
この旅行の感動を受けて、レイアウトモジュールを製作中ですが、完成するのは何時になるやら。何しろ15年前に構想を立てたレイアウトが未だに形を見せないのですから。
久々に、クロゼットの中から取り出し走らせてみました。
室内インテリアと室内灯、乗客を追加しております。室内灯のための集電による走行抵抗が大きく、客車８両のところ２両減車して６両で走らせております。
