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パリ駅巡り④　パリ・東駅
フランス東部やドイツ・ルクセンブルク方面への列車が発着するパリ東駅








駅舎は1849年の建築



3本のＴＧＶが停車中。手前は三代目 TGV Réseau 新色のCarmillon塗装


インターシティを牽引してきた、CC72100型電気機関車がポツンと1両、停泊中でした。

パリ駅巡り③　パリ・北駅
ロンドン・ブリュッセル・アムステルダムを結ぶ国際列車の発着するパリ北駅
フランス北部への国内列車も発着します。


現駅舎は1865年の完成


東側にはモダンな駅舎






ユーロスターの乗車手続・出国手続を行う２階のテラスから構内を撮影してみました。


ユーロスターの１番編成はフランス国内のＴＧＶとして運行中


初代 ＴＧＶ Sud-Est


ブリュッセル・アムステルダムを結ぶＴｈａｌｙｓ


Carmillonと呼ばれるTGVの新色


Z24500二階建て近郊電車


近郊型客車を牽引してきたBB15000型電気機関車とインターシティを牽引してきたBB22300型電気機関車


Corail型客車によるインターシティ都市間急行
フランス国鉄だけでなく、ヨーロッパにある鉄道駅の中でも最も利用者の多い駅だけに、多くの列車が絶え間なく発着しておりました。

パリ駅巡り①　パリ・リヨン駅
29年ぶりのパリ・リヨン駅
パリ・リヨン駅はリヨン、マルセイユ、ニース方面への列車が発着します。


1855年の建築
駅のシンボルである時計塔は修復中。
パリ訪問までに完成予定とのニュースもありましたが、時計部分の修復は完成したものの動いてません。




前回の訪問と同じく、レストラン　ル・トランブルーへの階段から構内を撮影してみました。
ＴＧＶの塗装が変わっています。




今回は、ル・トランブルーでビールを一杯飲んでまいりましたので、豪華な内装を紹介しましょう。
前回、1986年の模様はこちら。較べていただけますでしょうか。