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ヒースロー空港到着後、ターミナルまでひたすら歩きます。
入国審査で、いよいよ英語の洗礼です。係官が何を尋ねているか理解できず戸惑っていると、向こうから「Business or Sightseeing?」と向こうから水を向けていただき「サイトシーイング」と答えて事無きを得ました。
その後、バッゲージを引き取り税関の審査では、荷物を開ける必要もなくスルー。
どんだ入国劇です。

まずは小銭をということで、売店で水を購入し、ポンド札を崩します。
ロンドン市内には、ヒースローエクスプレスという直通電車がありますので、これまた、ひたすら通路をカートを押します。

チケットはクレジットカードで購入

ホームに入ってベンチに座り電車を待ちますが、電車の編成は短く目の前を通り過ぎていきま27す。
慌てて電車を追いかけて乗り込みますが、車内はほとんど席が埋まっているうえにラゲッジスペースの空もわずか。
もう、なりふり構ってられず、強引に荷物を押し込み、空いてる席に座ります。
後ろの英国紳士は何か言いたげでしたが…

ロンドン・パディントン駅までは約20分。暗闇の中を走るうえ、疲れでウトウト。
気が付けば、電車はスピードを徐々に落とし駅に到着です。

人の流れに押されながらも、ここで撮らねばとホームの先端でカメラを取り出し、今乗ってきた電車を撮ります。

奥のホームには、かつてInterCity125として名を馳せたHST（(High Speed Train）が停車中です。

パディントン駅での鉄ちゃん的旅行記は、以前投稿した、
ロンドン駅巡り　パディントン駅
をお読みください。

パディントンベアの銅像や、駅のドーム屋根などをゆっくりと撮る余裕もなく、事前にインターネットで調べた経路に従い、タクシー乗り場まで急ぎます

暗闇の中タクシーは、ハイドパークを横切り、BBC Promsの会場でもあってロイヤル・アルバート・ホールの前を過ぎます。

ようやくホテル到着です。

今夜の宿はK+K Hotel George Kensington
ヴィクトリア風の建物です。

ホテルの室内を撮っておきました。２晩お世話になります。

日本時間で9月19日の午前7時過ぎ
大阪からロンドンまで24時間強　ようやく体を伸ばして休めます。

　　　
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香港から13時間　ロンドン上空です。
インターネットでアプローチチャート等をダウンロードしましたので参考までに。


STAR via LAMBOURNE


ILS or MLS RWY 27R Without Radar Control via LAM


香港から13時間　ロンドン上空です。
こちらは、FlightWareというサービスのキャプチャーです。
チャートとほぼ同じ航跡です。
ロンドン上空を飛行中、機内から撮影しましたので、帰国後、地図を首っ引きで同定してみました。


それぞれの色の矢印が、次の4枚の画像の方向を指示しています。
ピンク　ロンドン・アイ
青　キングス・クロス駅
赤　バッキンガム宮殿
緑　ロイヤル・アルバート・ホール


左隅に蛇行するテムズ川、その川岸に円形のロンドン・アイ
その奥にビッグ・ベン
黒々とした部分は、バッキンガム宮殿からハイドパーク
が望まれます。


右端にキングス・クロス駅、そしてその上方にセント・パンクラス駅


アプローチ途中、直下はテムズ川です。
右下、台形状の黒々とした部分はバッキンガム宮殿でしょう。


右下の灯りはおそらく、ロイヤル・アルバート・ホールでしょう。
その上方の黒々とした部分はハイド・パークでしょう。


機内のモニターでは、刻々と滑走路に進入する様子が映し出されておりました。
いよいよ着陸です。

　　　
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香港でロンドン行のCX253便に乗継です。
乗継のためセキュリティチェックを受けた後、出発フロアのあるL６に移動します。


ロンドン行CX253便は4番ゲートからの出発です。


ムービングウォークを利用して出発フロアを移動します。


楽天カードに付属のプラオリティパスを利用して、ラウンジで急速します。


ラウンジでは、ネットの評判のヌードルなどを戴いていたら、時間の経過もあっという間です。
香港でも免税店に立ち寄る余裕もなく、搭乗ゲートに駆けつけます。
せっかくのプレミアムエコノミークラスの優先搭乗も終了し、エコノミークラスの待機客もわずかとなっておりました。


ロンドンまではBoeing 777型機が我々を運んでくれます。


ロンドンまでは窓際の席です。


席に着きますと、プレミアムエコノミークラスの特典　ウェルカムシャンパンで歓迎してくれます。


さぁ、離陸です。

　　　
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