メルクリン Ｚゲージ 鉄道模型から、鉄道や旅、写真や音楽、ワインなど私の趣味に関わることをご紹介したいと思っております。
関西を中心としたＺゲージ鉄道模型の愛好者のグループ「Baden谷九」の6月の月例ミーティングは、6月19日（土）、8名が参加しオンラインで開催され、後半にゲストとしてPolyさんが参加されました。
Polyさんが、ゲスト参加されるということで、私もPolyさんがIMT createを通じて販売されているキハ58系をはじめ、渡辺さんの作品 たかやま号、Ｚショーティのキハ58系などを共同レイアウトに並べて紹介しました。
Polyさんとは、最近の3Dプリントの動向などもお聴きすることなど、意見交換することができました。
和歌山県白浜町のアドベンチャーワールドで、父「永明」母「良浜」との間に２０２０年１１月２２日に生まれた「楓浜」♀ パンダの親子観覧整理券の抽選に当選しましたので、ハーフバースデー（２０２１年５月２２日）の翌日５月２３日に訪れました。
6月に入ると、Twitterのタイムラインに#ロクイチの日のハッシュタグとともに、EF58-61の画像が流れ出しました。私はEF58-61には縁が無かったものの、EF61は東海道本線で荷物列車を牽引した頃に、一度大阪駅で駅撮りをしたことがあり、サービスプリントのスキャンですが、参戦いたしました。
6日間にわたって、40年以上もの間撮り溜めた、バラエティに富んだ国鉄型直流電気機関車の記録をツイートしてきましたので、この機会に本ブログにまとめてみました。
月日の経つのは早いもので、開催から３ヶ月以上経過してしまいましたが、ようやく記事をまとめることができました。
私が参加している、関西を中心としたＺゲージ鉄道模型の愛好者のグループ「Baden谷九」では、2010年以来、 Zゲージの レイ アウト（ レールを敷いて車両走らせるジオラマ）や車両を展示・運転し、来場者のみなさんと交流するイベントを開催してきました。 しかし、2020年は、新型コロナウイルス感染症の影響により、感染リスクを避けながら従来のような形での開催は難しいとの判断、「Osaka Z Day 2020 オンライン」として2020年12月5日及び6日の2日間 YouTubeによる配信というオンライン形式で開催いたしました。
ライブ配信と特長を生かして、メンバー所有のレイアウトのライブ運転。
私も、12月5日は、ミニトランクレイアウトとクリスマスケーキレイアウトを、12月6日は、ＲＺモジュールによるレイアウトを使用して実況しました。
特に、12月6日は、日本型Ｚゲージ車両、ドイツ・フランスのヨーロッパ型Ｚゲージ車両、スイスのレーティッシュ鉄道のＮmゲージ車両を走らせ、Ｚゲージの世界では国境を超えて堪能しました。
フィナーレでは、静山さんのレイアウトと同時にライブ運転を行い、Zoomを活用したオンラインイベントならではの配信を行いました。
「Ｚ進化形」と題し、「モーター換装」「DCC」「車両自作」の３つのテーマで、もう一歩踏み込んだ楽しみ方をリレー式にして紹介しました。
私の担当は「車両自作編」
これまでに、製作・改造した、近鉄電車・ミストラル・TGVなど、駆け足で紹介しましたが、時間切れで、詳しい説明をすることが出来ませんでした。
また、機会がありましたら、続編を行いたいものです。
Baden谷九の共同レイアウトやメンバー所有のレイアウト、ＲＺモジュールでの運転・解説を事前に動画に収録してのレイアウト紹介。
当初オープンイベントの会場として確保した大阪市立西区民センターでのＲＺモジュールをオーバルで接続しての環状運転では、Gade du l’Operaのモジュールを出展し、今回の出展にあたっては、背景の街並みを手を加えて制作しました。
また、ミニトランクレイアウトとクリスマスケーキレイアウトについても事前に収録した動画を配信しました。
「Osaka Z Day 2020 オンライン」の２日間の動画の中から、私の担当したパートの動画を再生リストに登録しました。
サムネイルをクリックして、動画を選択してご覧ください。
ＪＲ旅客会社だけでなく、ＪＲ貨物も今回のダイヤ改正では、DD51型ディーゼル機関車牽引による貨物列車が、今回のダイヤ改正でDF200型に置き換えられました。
今回、置き換えられた関西本線での写真ではありませんが、1987年に紀勢本線の新宮ー鵜殿間の熊野川の鉄橋を重連の貨物列車が渡る一コマです。
これも、Ｌ版プリントからのスキャンですので画像が粗いのですが、貨車はいまでは見られない、ワム8000型という二軸のふつうの貨車でした。
次の２コマは、1982年 関西本線 笠置駅でのスナップ。機関車の次位には、車掌車が連結されており、単線のため、対向列車との交換には、タブレットが使用されておりました。
ＪＲだけでなく、私鉄もダイヤ改正が行われ、近畿日本鉄道でも「新スナックカー」と呼ばれる12200系電車が2月引退しました。
1969年から、168両56編成が製造され、その後の新造特急車両とも併結されて運用されていましたので、最近でも乗車する機会は何度もありましたが、新しい車両に比べて失礼ながら残念な車両に当たった感もありました。
2010年4月に、伊勢方面に旅行した折のスナップです。
斎宮駅
宇治山田駅
プラットホームからの駅撮り、しかも後追いになり、良い写真とはいえませんが、大阪方には、2基のパンタグラフが据えられていて、壮観は顔つきをしておりました。
次の２コマは、スナックカーの愛称のとおり。軽食等を提供するスナックコーナーが運転台の後方に設けられていた車両です。
1979年 上本町駅
1985年 西大寺－新大宮 (注)18400系
蛇足ながら、Ｚゲージ鉄道模型の近鉄12200系の動画を紹介しましょう。
2009年3月に近鉄百貨店が鉄道ジオラマ「名勝地シリーズ」として、近鉄沿線の名勝地をＺゲージサイズのミニジオラマと同時に、6種類の近鉄電車もＺゲージサイズで発売されました。
このうち、12200系スナックカーと1230系／6400系について、下回りをアキアの485系特急電車の下回りと置き換え走行化改造したものです。
